Système de treuil et d’enrouleurs à entrée arrière

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Système de treuil et d’enrouleurs à entrée arrière

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La solution idéale pour
l’embarquement et la sécurisation des passagers

INQLINE est un système entièrement intégré combinant un treuil et des enrouleurs automatiques qui occupent aussi la fonction de point de fixation avant. La conception en attente de brevet est le premier système orientable, permettant enfin un contrôle complet du positionnement de votre passager en évitant les bousculades, les accrocs, les blessures au dos ou le potentiel élevé de dépassement associé aux treuils.

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L’opérateur relâche les ceintures INQLINE et attache les crochets en J au cadre du fauteuil roulant pour sécuriser le dispositif de mobilité.

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Ensuite, l’opérateur utilise le contrôleur pour diriger le fauteuil roulant vers le haut de la rampe et dans le véhicule.

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Une fois en sécurité à l’intérieur, l’opérateur attache les fixations arrière et applique une «pression finale» via l’unité de commande murale.

Le contrôleur à 360° d’INQLINE permet aux opérateurs de diriger sans effort un utilisateur de fauteuil roulant vers le haut ou le bas d’une rampe.

Les fauteuils roulants ne sont pas parfaitement équilibrés. Aucun véhicule n’est stationné sur une surface parfaitement plane. Seul INQLINE vous donne le contrôle nécessaire pour compenser et diriger votre passager en toute sécurité, quels que soient les facteurs quotidiens.

Treuil et enrouleurs tout-en-un

APPLICATIONS & DISPONIBILITÉ

Types de véhicules:
Transport communautaire à accès arrière,
WAV à accès arrière

Disponibilité régionale:
États-Unis & Europe

Garantie

Treuil et enrouleurs tout-en-un

APPLICATIONS & DISPONIBILITÉ

Types de véhicules:
Transport communautaire à accès arrière,
WAV à accès arrière

Disponibilité régionale:
États-Unis & Europe

Garantie

« As a business owner, it’s important that I supply our drivers with the best quality tools to do their job. INQLINE alleviates most problems and accidents during the loading and unloading process, which is extremely important in our industry.”

–Brock Rosayn, Metro Taxi President

La plupart des systèmes de treuil ont encore besoin d’opérateurs afin de pousser les chaises par-dessus les obstacles, ce qui empêche les déplacements vers l’intérieur et l’extérieur du véhicule de manière sécuritaire et contrôlée.

Seul INQLINE permet aux opérateurs de maîtriser totalement le processus d’embarquement et de sécurisation, en exigeant un effort physique minimal quels que soient les obstacles rencontrés. Nous pouvons maintenant oublier les maux de dos causés par les difficultés à pousser un fauteuil roulant sur une rampe.

Caractéristiques et détails du INQLINE

Direction contrôlée

Tenter de guider les passagers à mobilité réduite vers le haut ou vers le bas d’une rampe, même dans des conditions idéales, peut être difficile et parfois dangereux. INQLINE simplifie le processus avec un contrôleur ergonomique qui permet à l’opérateur de guider manuellement le passager à l’intérieur et à l’extérieur du véhicule. La direction contrôlée réduit non seulement la possibilité de basculement, mais donne également à l’opérateur la maîtrise et la confiance nécessaires pour s’attaquer aux obstacles courants tels que le stationnement en bordure de rue, les surfaces irrégulières et la répartition variable du poids.

Deux enrouleurs indépendants

INQLINE utilise deux enrouleurs automatiques Q’STRAINT comme système de treuil à commande indépendante avec une conception de sangle en attente de brevet pour offrir plusieurs avantages clés: le seul treuil à tension automatique, la possibilité de l’installer dans plus d’applications, l’assurance d’avoir des angles de fixation sécuritaires (éliminant virtuellement tous les dommages et la responsabilité associés aux interférences avec les passagers et les repose-pieds), et l’augmentation exponentielle de l’espace au sol permet aux fauteuils roulants plus grands d’avoir moins de risques d’angles de sangle dangereux souvent retrouvés dans les petits véhicules.

Angles améliorés

Le fiabilité lors d’une collision ou d’un mouvement brusque dépend des angles d’attache des ceintures. Les fixations avant et arrière d’INQLINE ont été conçues pour se fixer à l’angle idéal à chaque fois, ce qui se traduit par des conditions de conduite plus stables et une performance de test de collision supérieure inégalées par d’autres systèmes. Les angles de ceinture inférieurs d’INQLINE permettent également aux fauteuils roulants de plus grande taille de s’intégrer dans des espaces plus étroits, tout en rendant l’unité entièrement compatible à une variété de configurations d’installation personnalisées. Le nouveau guide de sangle pivotant à 360° maintient la sangle sans torsion et permet d’accueillir de plus grands fauteuils roulants.

Panneau de contrôle mural

Le processus de sécurisation d’un passager à mobilité réduite est compliqué et l’ajout de l’embarquement de ses passagers à l’équation crée un autre niveau de complexité. Le panneau de contrôle mural d’INQLINE simplifie toutes ces opérations en une unité intuitive à 2 boutons. L’opérateur peut utiliser les commandes murales pour gérer facilement l’engagement, le relâchement et la tension des ceintures selon les besoins tout en s’occupant du passager.

Vitesse, sécurité, simplicité

INQLINE est simplement le moyen le plus rapide et le plus simple de sécuriser un passager dans un véhicule à accès arrière. En intégrant les ancrages avant dans les enrouleurs eux-mêmes, INQLINE élimine complètement une étape longue et inconfortable du processus de sécurisation. Les conducteurs n’ont plus besoin de contourner et d’envahir l’espace des passagers, permettant aux deux parties de rester confiants et détendus. Les conducteurs peuvent suivre leur horaire et les passagers à mobilité réduite ne se sentent plus gênés.

Responsabilité réduite

Fini les jours des maux de dos causés par les difficultés à pousser un fauteuil roulant sur une rampe. INQLINE donne aux opérateurs le contrôle total du processus d’embarquement et de sécurisation, exigeant un effort physique minimal quels que soient les obstacles rencontrés. Les passagers se sentent plus en sécurité (parce qu’ils le sont!) Et les opérateurs ont une véritable tranquillité d’esprit, ce qui entraîne de meilleures interactions et des expériences plus positives pour tous.

Un trajet plus agréable

La qualité du trajet dans un véhicule à accès arrière avec un traditionnel système de retenue en 4 points a toujours été insuffisante. Les passagers et les conducteurs veulent moins de procédures intrusives et une conduite plus agréable. La fonction «compression finale» d’INQLINE utilise des capteurs électroniques pour déterminer exactement la pression à appliquer au fauteuil roulant, assurant une fixation adéquate en tout temps. Avec INQLINE, le fauteuil roulant semble tout simplement faire partie du véhicule.

Poids total de l'unité

27 lbs.

LE INQLINE RESPECTE OU DÉPASSE LES NORMES ET RÉGLEMENTATIONS SUIVANTES:

 Entièrement conforme à l’ADA

FMVSS & CMVSS 209/302
CSA Z605

De plus, toutes les pièces INQLINE sont soumises à un essai de collision à 30 mph (48 km/h), 20 G, et sont entièrement conformes à la norme RESNA WC-4, section 18 et ISO-10542-1
*Toujours exiger des essais de collision à jour provenant d’une installation certifiée

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